減隔震橡膠支座和橡膠支座質量控制自動控制系統計劃方案
該新項目是衡水市一家技術**生產制造避震隔震橡膠支座的公司，以高品質的產品與服務的新老用戶。橡膠支座用于支撐器皿或機器設備的凈重，并使其固定不動于一定部位的支撐構件，還需要承擔實際操作時的震動與地震災害荷載。橡膠支座橡膠支座鋼預制構件與硫化橡膠組成的新式公路橋梁支座，與類似的其他型號規格橡膠支座支座和鑄鋼件工作輥支座對比，具備承載力大、水準偏移量大、旋轉靈便等特性，且重量較輕，結構緊湊，結構簡易，建筑密度低，生產加工生產制造便捷，節約不銹鋼板材，減少工程造價等優勢，是適合于大垮公路橋梁應用的比較理想的支座。本系列產品支座現階段承載能力為31個等級，承載能力0.8MN-60MN，能達到大中型公路橋梁修建的必須。圓盤式支座因為支座軸力的集中化荷載功效。在支座與器皿相接處有非常大的部分地應力，增設墊塊可減少該點地應力。除此之外，選用徑向支撐能夠防止支座對器皿造成額外扭矩。
避震技術性是根據在梁體與橋塔、橋臺的相接處安裝水準軟性支座來降低公路橋梁主體工程的毀壞。
(1)技術性合理化(與傳統式抗震等級設計方法對比)；
（2）構造的安全系數（能耗操縱設備屬載重原材料預制構件，對橋梁施工構造的安全系數不組成嚴重危害）；
(3)安裝操作方便(減振器安裝操作方便，工程施工周期時間短，對構造危害小);
(4)應用合理性(與提升構造抗壓強度做到抗震等級目地對比，能夠節約公路橋梁的工程預算)。
依據自身企業橡膠支座總產量大，而市場經濟體制規定十分嚴苛的具體情況，為保證公司產品服務水平，制定以下橡膠支座質量控制自動控制系統計劃方案：
質量管理計劃方案的總標準是：嚴苛過程管理，提升過程管理管理方法，管理方法本單位的過程管理，質量檢驗單位做好檢測，公司管理辦做好監管解決。
每一個單位的實際規定是:
一、技術人員
1、務必確保橡膠支座、半成品和制成品生產過程的精確性。
2、對新技術新工藝或超大支座設計方案務必追蹤，立即明確提出改善。
圖3。監管全部生產過程的生產制造，對不符生產過程的零部件立即采取一定的有效措施，并立即匯報關鍵狀況。
二、質管部
1.保證橡膠軸承生產過程中的每一道工藝流程都依照以上規定和橡膠軸承檢測程序流程中的規定監管，以保證檢測新項目中不會有漏算或漏算。
2、變化思中，不僅要做好橡膠支座、制成品、半成品的檢測，并且我們要對全部教學環節的每道工藝過程的工藝技術是不是可以恰當方式剖析檢測。
3、做好橡膠支座達標率統計分析，每月初向操作工上補報月支座達標率。
三、采購部門：
1.保證選購的品牌名字和原料依據適用公式計算。
2.沒經硫化橡膠技術人員和**工程師與此同時準許，不可隨便更改橡膠支座原料的原產地和規格型號。
3、以上科學研究工作中如發生一些疏忽，對采購部門工作人員給予100-800元的懲罰。
四、半成品車間
(一)確保支撐點用半成品塑料薄膜的生產加工主要參數合乎技術性單位下發的生產加工規定。
2、務必確保半成品承合模力精確(單面合模力和總合模力精確)，摻膠合乎相關要求。
3、務必根據做好公司各種各樣塑膠粒的標志和系統分區儲放管理方面，避免出現各種各樣塑膠粒互用。尤其是支座防護層用塑膠粒務必具備獨立儲放。
4.務必確保生產制造中應用的各種各樣檢測儀器的精確度。
5、以上工作中若有粗心大意，半成品車間懲處100元**1000元處罰。
五、硫化車間
1、務必確保生產制造橡膠軸承的職工把握掌握滾動軸承硫化工藝卡。
2、制定對策，控制系統職工按硫化加工工藝生產制造。
